調節渣(zha)漿泵流(liu)量的五(wǔ)種方法(fǎ)：
1、出口節(jiē)流流量(liang)調節
這(zhè)是比較(jiào)常見的(de)流量調(diao)節方法(fa)之一。關(guān)閉出口(kou)管道上(shàng)任何✏️形(xíng)式的一(yi)些閥門(mén)都會增(zeng)加系統(tǒng)壓頭，所(suo)以系統(tong)壓頭曲(qu)線會在(zài)小流量(liàng)時與渣(zhā)漿泵壓(yā)頭曲線(xiàn)相交。出(chu)口處的(de)節流将(jiang)工作點(diǎn)移動到(dao)較低的(de)效🙇🏻率點(diǎn)，并且在(zài)節流閥(fa)☀️處存在(zai)功🌐率損(sun)失。節🍉流(liu)至死點(dian)可能會(huì)導緻🛀泵(bèng)中的液(ye)體♊過熱(re)，可以使(shǐ)用旁路(lù)來保持(chí)必要的(de)最☁️小流(liú)速，或者(zhe)可以使(shi)用不同(tong)的調💔節(jiē)裝置。
2、調(diao)節吸入(rù)口節流(liú)流量。
那(na)麼通過(guo)吸入管(guǎn)路中的(de)節流可(kě)以節省(sheng)一些功(gōng)率🔴。由🌂于(yu)🏃🏻出口節(jie)流會引(yin)起液體(tǐ)過熱或(huò)汽化，噴(pen)氣發動(dòng)機燃油(you)渣漿泵(bèng)🐪常采用(yòng)進口節(jiē)流。在小(xiao)流量下(xia)，這些泵(beng)的葉🧡輪(lún)僅部分(fen)充滿液(ye)體。因此(ci)，當出口(kou)節流時(shi)，輸✉️入功(gōng)率和溫(wēn)升約為(wei)❄️葉輪全(quán)運行位(wei)置的1/30的(de)凝結水(shuǐ)👉泵的流(liu)量通常(chang)由浸沒(méi)深度控(kòng)制，相當(dang)于入口(kou)節流。這(zhe)種特殊(shū)的設計(jì)可以将(jiāng)這些💁泵(beng)的氣蝕(shí)損壞降(jiàng)低到微(wei)不足道(dao)的程度(du)，但能🧑🏽🤝🧑🏻量(liang)水平也(ye)變得相(xiang)當低。
3、調(diào)節旁路(lu)調節
全(quán)部或部(bu)分流量(liàng)可以從(cóng)渣漿泵(bèng)的排放(fàng)管道分(fen)流，并通(tong)過旁通(tong)💔管引至(zhi)泵的吸(xi)入口或(huò)其它合(he)适的點(diǎn)。一個或(huò)多個流(liú)🤩量孔闆(pǎn)和合适(shi)的控制(zhì)閥可以(yǐ)安裝在(zài)旁路中(zhōng)。計量旁(pang)路通常(cháng)用來減(jian)少鍋爐(lu)給水泵(bèng)的流量(liàng)，主要是(shi)為了防(fang)止過熱(re)。如果旁(páng)通螺旋(xuán)槳泵的(de)多餘流(liu)量被用(yòng)來代替(tì)出口節(jiē)流閥，則(ze)可以節(jie)省相☂️當(dāng)大的功(gong)率。
4、流量(liàng)調節的(de)速度調(diao)節
用這(zhè)種方法(fǎ)調節流(liú)量時，所(suo)需功率(lü)可降低(di)，并可消(xiāo)除流量(liàng)🈲調節過(guo)程中的(de)過熱現(xian)象。汽輪(lún)機和内(nèi)燃機⛷️可(ke)以很容(róng)📱易地适(shì)應💰速度(du)調節，隻(zhī)需很少(shao)的額外(wai)費用。各(ge)種🔱機械(xiè)、磁力、液(ye)壓傳動(dong)裝置以(yǐ)及✔️DC和交(jiao)流變速(sù)電機都(dou)可以用(yòng)來調節(jiē)速度。通(tong)常變速(sù)電機過(guo)于昂❤️貴(gui)，隻有在(zai)特⭐殊情(qing)況下經(jīng)🛀過經濟(ji)研究⛹🏻♀️證(zheng)明值得(de)時，才能(neng)采用可(ke)❓調葉片(pian)調節。在(zai)研究了(le)安裝在(zai)葉✂️輪前(qián)的可調(diào)導葉後(hòu)，發現這(zhe)種方法(fa)在比轉(zhuǎn)速為5700(2.086)時(shí)對泵的(de)💋調節是(shì)有效的(de)。葉片可(kě)以産生(sheng)正向預(yu)旋，從而(er)降低壓(yā)頭、流✍️量(liang)和效率(lǜ)。但是隻(zhī)有🈲通過(guò)葉片才(cái)能🈲獲得(dé)相對較(jiao)小的調(diào)節效果(guo)。在壓頭(tóu)不變、效(xiào)率💋損失(shi)相對較(jiao)小的情(qing)況下，可(ke)以獲得(dé)較大的(de)流量變(biàn)化範圍(wei)。
5、流量調(diào)節補氣(qì)
向渣漿(jiāng)泵吸入(rù)口供氣(qì)也是調(diao)節流量(liàng)的一種(zhǒng)方法，相(xiàng)對于🌈出(chu)口節流(liú)可以節(jiē)省一些(xie)功率。一(yi)般來說(shuo)，輸送的(de)液體中(zhong)不希望(wàng)有空✉️氣(qi)，空氣過(guò)多總有(you)使泵失(shi)去填充(chong)🌈壓頭的(de)危險，所(suo)以除少(shǎo)數場合(hé)外，這種(zhong)方法在(zài)實踐中(zhong)很少使(shi)用。
