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渣(zhā)漿泵的(de)故障知(zhi)識（四）
來(lái)源： 作者(zhe)：佚名
渣(zhā)漿泵的(de)故障知(zhī)識（四）
渣(zhā)漿泵故(gu)障之工🚩囗囗番漫画大全全彩🌈軸(zhóu)承箱溫(wēn)度高并(bìng)有異響(xiang)：
(1)軸承損(sǔn)壞或裝(zhuāng)配不當(dāng)。渣漿泵(beng)軸承運(yùn)轉過程(chéng)中，會因(yīn)負荷而(ér)産♊生熱(re)量，此熱(re)量應由(you)潤滑油(you)帶走，或(huo)經冷卻(què)水降溫(wen)。倘若渣(zhā)㊙️漿泵的(de)軸承損(sǔn)壞或裝(zhuang)配不當(dāng)，就會産(chan)生較高(gāo)的溫度(du)，設計的(de)📧降溫方(fang)法已不(bu)能滿足(zu)。液下渣(zha)🍉漿泵
(2)軸(zhóu)承箱内(nei)缺油、或(huo)油中有(you)雜質引(yǐn)起的。軸(zhóu)承缺油(yóu)和油老(lao)化或❗有(yǒu)雜質都(dōu)會導緻(zhi)軸承潤(rùn)滑不好(hao)而發生(sheng)🚶♀️磨損，磨(mó)損到一(yī)定程度(du)後就會(hui)有異常(chang)響聲并(bìng)發熱，最(zui)終軸承(cheng)會過熱(rè)燒壞造(zào)成事故(gù)。
(3)其它原(yuan)因造成(cheng)溫度高(gao)。如軸承(cheng)箱出氣(qi)口堵塞(sāi)，導緻箱(xiāng)體内的(de)熱氣不(bu)能排出(chu)造成溫(wen)升過高(gao)。冷卻水(shui)管📞不暢(chang)通，則不(bú)能對箱(xiāng)體進行(hang)冷卻，造(zao)成溫升(shēng)過高。
最(zuì)後，為了(le)保證泵(beng)高效運(yùn)轉，就必(bi)須及時(shi)調整葉(ye)輪與♈前(qián)護🐪闆的(de)間隙，此(ci)間隙有(you)利于提(ti)高泵的(de)工作效(xiao)率，但過(guò)小❓則不(bú)利于物(wu)料相容(róng)問題，泵(bèng)葉輪與(yǔ)前護闆(pan)間隙❤️應(yīng)在0．5～1rain。調整(zheng)後，在啟(qǐ)動前，須(xū)重新檢(jian)查葉輪(lun)轉動是(shì)否正常(chang)，軸承組(zu)件壓緊(jin)螺栓與(yu)調整螺(luó)栓是否(fǒu)擰緊，然(ran)後再啟(qǐ)動泵。