渣(zhā)漿泵出現(xiàn)軸承箱溫(wen)度過高而(er)且伴有異(yi)響怎麼辦(bàn)

如果(guǒ)渣漿泵出(chu)現軸承箱(xiāng)溫度過高(gāo)而且伴有(yǒu)異響可以(yi)從以下幾(jǐ)個方面進(jìn)行排除

(1)軸(zhóu)承損壞或(huo)裝配不當(dang)。渣漿泵軸(zhóu)承運轉過(guo)程中，會✌️因(yin)負❓荷而産(chǎn)生熱量，此(ci)熱量應由(yóu)潤滑油帶(dài)走，或經冷(leng)卻水降溫(wēn)。倘若渣漿(jiāng)泵的軸承(cheng)損壞或裝(zhuang)配不當，就(jiu)會産♻️生較(jiào)高👌的溫度(du)，設計的⭕降(jiàng)溫方法已(yǐ)不能滿足(zú)。液下渣漿(jiang)泵

(2)軸承箱(xiāng)内缺油、或(huo)油中有雜(za)質引起的(de)。軸承缺油(yóu)和油老✨化(huà)🔆或有雜質(zhi)都會導緻(zhi)軸承潤滑(huá)不好而發(fa)生磨損，磨(mó)損到一定(dìng)程度後就(jiù)會有異常(chang)響聲并發(fa)熱，最終軸(zhóu)承會過熱(rè)燒壞造成(cheng)事故。

(3)其它(ta)原因造成(cheng)溫度高。如(ru)軸承箱出(chū)氣口堵塞(sāi)，導緻👅箱體(tǐ)内的熱氣(qi)不能排出(chu)造成溫升(shēng)過高。冷卻(què)水管不暢(chang)通，則㊙️不能(néng)對箱體進(jin)行冷卻，造(zao)成溫升過(guò)高。

最後，為(wéi)了保證泵(beng)高效運轉(zhuan)，就必須及(ji)時調整葉(yè)輪與前🈲護(hù)🤩闆的間隙(xì)，此間隙有(yǒu)利于提高(gāo)泵的工作(zuo)效率，但🔅過(guo)小則不利(li)于物料相(xiang)容問題，泵(beng)葉輪與前(qian)護闆間隙(xi)應在0．5～1rain。調🈲整(zheng)後，在啟動(dòng)前，須重新(xin)檢查葉輪(lún)轉✂️動是否(fǒu)正常，軸承(chéng)組件壓緊(jǐn)螺栓與調(diao)整螺栓是(shi)否擰緊，然(rán)後再啟動(dong)泵。