渣漿泵(bèng)的結構說明

1、M、AH、AHP、HP、H、HH型渣漿(jiāng)泵為雙泵殼結(jie)構，即泵體、泵蓋(gai)帶有可更換的(de)耐磨金🛀🏻屬内襯(chèn)🌏（包括葉輪、護套(tao)、護闆等）。泵體、泵(beng)蓋根據工作壓(yā)了采用灰鑄或(huò)球墨鑄鐵制造(zào)，垂直中開，用螺(luó)栓連接。泵體有(yǒu)止口與托架用(yòng)螺栓連接。泵的(de)吐出口可按八(bā)個角度旋轉安(an)裝。葉輪前後蓋(gài)闆帶有背葉片(piàn)以減少洩露及(jí)提高泵的使用(yong)壽命。

2、AH渣漿泵泵(beng)體泵蓋及過流(liú)部件：該系列泵(beng)為卧式、垂直中(zhong)開式、雙泵👅殼結(jie)構渣漿泵。泵體(tǐ)和泵蓋帶有可(ke)更換的金屬内(nei)襯，内襯材質👣為(wei)高鉻耐磨合金(jin)材料，内襯可一(yī)直用到磨穿為(wéi)止，延💔長維修周(zhou)期，降🌈低運行成(chéng)本。泵的出口方(fāng)向可按8個角度(dù)旋轉安裝。 　軸承(chéng)組件：泵的軸承(chéng)組件采用圓筒(tong)式結🈲構，便于調(diào)整葉輪與前護(hù)闆的間隙，維修(xiu)時可整體拆出(chu)。軸承采🌈用油脂(zhi)潤滑。軸封（密封(feng)）：泵的軸封型式(shi)有填料密封、付(fù)葉輪密封、 機械(xie)密封。 傳動方🏃🏻‍♂️式(shì)：有V型三角帶傳(chuan)動、彈性聯軸傳(chuán)動、齒輪減速箱(xiang)傳動、液力🤩偶合(he)器傳動、變頻驅(qu)動裝置、可控矽(xi)調速等。其中V型(xing)三角帶傳動有(you) CL、CV、CR、ZL、ZV、ZR傳動。 整體性能(néng)：泵的性能範圍(wéi)寬、汽蝕性能好(hao)、效率高。可❄️采用(yòng)多級串聯技術(shù)，以滿足遠距離(lí)輸送。過流部件(jiàn)有多種金屬可(ke)供選用，并且增(zeng)加深度。采用多(duō)🙇‍♀️種速度和多種(zhǒng)變型方式，使得(dé)泵在最佳工礦(kuang)下運行。使用壽(shòu)命長，運行效益(yì)高，能🔴滿足多類(lei)惡劣的輸☁️送條(tiáo)件。

　　3、D、G型為單泵結(jié)構（即不帶内襯(chèn)）。泵體、泵蓋和葉(ye)輪采用耐磨金(jīn)屬制造。泵體、泵(beng)蓋的連接采用(yong)特殊的夾緊結(jié)構，泵出口方向(xiàng)可任意旋轉，安(an)裝拆卸方便。

　　4、EVM,SP型(xing)渣漿泵，為立式(shì)渣漿泵，泵體泵(bèng)蓋與軸是立式(shi)垂直。SP型也是單(dān)殼泵，泵體泵蓋(gài)可以做成金屬(shǔ)的或橡膠的。

　　5、渣(zhā)漿泵泵頭專業(ye)的稱謂是泵體(ti)和泵蓋。一般渣(zha)漿泵的所謂泵(bèng)頭應❌該🔱包含泵(beng)體和泵蓋部分(fèn)。泵體主要連接(jiē)的是🔱泵的轉子(zi)💜，通過軸承将葉(yè)輪，密封，軸承組(zu)件連接起來。泵(bèng)蓋是和泵體對(duì)應的部分，與泵(bèng)蓋共同組🤟成一(yi)個封⛱️閉的腔體(tǐ)♌。泵體與泵蓋内(nèi)部是🐉渣漿泵的(de)✔️内襯。内襯的🔞材(cái)質一般有♈橡膠(jiao)和高鉻合金，一(yi)般根據根據工(gong)礦條件選擇泵(bèng)的内襯是橡膠(jiao)還是金屬合金(jin)。

6、各型泵進口均(jun)為水平方向，從(cóng)傳動方向看泵(beng)為順時針方🏃🏻‍♂️向(xiang)旋轉。

此外還有(yǒu)液下渣漿泵和(hé)液下長軸泵等(deng)，在這裡就不一(yī)一介紹啦。